قیمت خودرو های ایرانخودرو و سایپا امروز پنجشنبه سوم شهریور 1401 - گفتگوی افروز

به گزارش گفتگوی افروز، قیمت دنا تیپ یک در بازار آزاد امروز پنجشنبه سوم شهریور با افت هشت میلیونی به 394 میلیون تومان رسید. ارزش این مدل بیشتر از هر خودرو ایرانی دیگری امروز در بازار کاهش پیدا نموده و بعد از دنا تیپ یک، بیشترین افت قیمت را برای سمند LX و سمند EF7 دوگانه سوز شاهد هستیم. ارزش هر دو مدل کاهش هفت میلیونی را تجربه می نماید و به ترتیب 303 و 418 میلیون تومان دست به دست می شوند. در روزی که بیشتر محصولات داخلی مقرون به صرفه شدند، قیمت پژو 206 صندوقدار با ریزش شش میلیون تومانی از 346 میلیون تومان به 340 میلیون تومان رسیده است. سمند سورن و تندر 90 نسبت به دیروز پنج میلیون تومان کمتر معامله می شوند و خرید آن ها به ترتیب 300 و 485 میلیون تمام می گردد. قیمت پژو پارس ساده و پژو 207 دنده ای نسبت به دیروز چهار میلیون ریخته و بین محصولات سایپا شاهد کاهش دو میلیونی پراید 151، تیبا 2 پلاس و شاهین G هستیم.

قیمت خودرو های ایران خودرو در بازار آزاد

به گزارش گفتگوی افروز، وانت آریسان مقرون به صرفه ترین خودرو فراوریی ایران خودرو در بازار آزاد محسوب می گردد و در دسته وانت های تک کابین قرار می گیرد. مقرون به صرفه ترین خودرو سواری فراوری شده ایران خودرو در بازار آزاد رانا LX است. رانا با موتور TU5 از نظر پیشرانه با خودرو های 206 تیپ پنج، پژو پارس، پژو 207 و پژو 405 رقابت دارد. با وجود توقف فراوری رانا، نسخه به روزرسانی شده رانا پلاس به وسیله ایران خودرو روانه بازار شد. بعد از رانا LX، پژو 405 و سمند Lx مقرون به صرفه ترین محصولات داخلی ایران خودرو به حساب می آیند.

در سوی مقابل گران ترین خودرو داخلی ایران خودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتور EF7 توربو بهره می برد و مجهز به جعبه دنده شش سرعته است. بعلاوه جدیدترین خودرو داخلی ایران خودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گران قیمت ایران خودرو به شمار می رود.

پژو پارس اتوماتیک نیز مقرون به صرفه ترین محصول ایران خودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدل های مونتاژی ایران خودور پژو 508 بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو 2008 در دسته خودرو های گران تر از یک میلیارد قرار می گیرد.

قیمت خودروهای پرفروش ایران خودرو

قیمت خودرو های سایپا در بازار آزاد

پراید 132 مقرون به صرفه ترین خودرو سایپا است. پراید وانت قیمت بیشتری نسبت به دیگر مدل های خانواده پراید دارد و پراید وانت پلاس نیز از کوئیک دنده ای و ساینا دنده ای قیمت بیشتری دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو مقرون به صرفه ترین محصول فراوریی سایپا به شمار می رود.

بعد از تیبا صندوقدار، ساینا دنده ای مقرون به صرفه ترین خودرو در حال فراوری به وسیله سایپا محسوب می گردد. ساینا دنده ای در واقع نسخه به روزرسانی شده تیبا است. تیبا دو یا تیبا هاچبک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، مقرون به صرفه ترین خودرو فراوری شده سایپا هستند. همه فراوریات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا2، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودرو ها به یک پیشرانه 1500 سی سی و جعبه دنده پنج سرعته مجهز شده اند.

گران ترین خودرو فراوری داخل سایپا در بازار آزاد شاهین است. به گزارش گفتگوی افروز، شاهین جدیدترین خودرو فراوریی سایپا نیز به شمار می رود. شاهین از نظر پیشرانه دارای همان موتور تیبا است که برای جبران توان ناکافی به توربو مجهز شده است. تنها خودرو شرکت سایپا با جعبه دنده اتوماتیک، کوئیک اتومات است. کوئیک اتوماتیک پلاس هم به تنها پیشرانه فراوری شده سایپا یعنی M15 مجهز شده است. بین مدل های مونتاژی سایپا نیز سیتروئن C3 و کیا سراتو قیمت بیشری دارند.

قیمت خودروهای پرفروش سایپا